La ligne 109

La ligne 109 est crée le 03/06/02 Charenton-Pt Nelson Mandela et Terroirs de France. Elle est exploitée avec 11 Agora GNV.

I - Histoire

La ligne 109 est crée le 03/06/02 entre Charenton-Parc de Bercy et Terroirs de France. Cette navette était exploitée avec 2 Agora V2 entre 06h et 12h et 16h et 21h. Le 12/11/03, la ligne est prolongée à Pont Nelson Mandela-Rives de Bercy et passe à 8 Agora V2. Actuellement, le service est assuré toute la journée sans interruption. Le 20/02/06, le 109 hérite 9 des Agora V2 UFR du 108/110 mais garde deux de ses anciens Agora ce qui lui fait 11 voitures. Mais le 06/11/06, la ligne devient accessible aux UFR grâce à 11 Agora V2 UFR de 7623 à 7633. En Juillet 2007, la ligne à maintenant 10 Agora V2 GNV. Mais en mars 2009, les coquilles glissent et passent du 7010 à 7019 au 7004 au 7013. En Mars 2013, il a un bus en plus qui est la 7003.

II - Matériel

La ligne 109 aura eu toutes sortes d'Agora V2. Au début, il avait eu des Agora V2 non UFR à bas de caisse gris mais suite au prolongement, il a quelques Agora à bas de caisse blanc. En 2006, il a des Agora V2 UFR et enfin en 2007, il a des Agora V2 version GNV.

III - Couleurs des bandeaux

03/06/02 : noir/acacia

IV - Dépôts

03/06/02 : Créteil

V - Plan 

VI - Les Chiffres

6 arrêts

2,3 km

10 minutes de trajet

2 zones traversées

1 station de métro desservie

2 villes desservies

VII - Sources

http://www.busparisiens.fr/forum/ligne-109-t727.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lignes_de_bus_RATP_de_100_%C3%A0_199

Habillage

2639 du 308 sur le 117 !!!

Habillages du jour

La 2518 du 308 sur le 104 (source Bus Parisiens)

La 7269 du 217 sur le 117

La ligne 104

La ligne 104 est une ligne crée le 29/08/1944 qui relie actuellement l'Ecole Véterinaire de Maisons-Alfort à la Gare de Sucy-Bonneuil RER. Elle est exploitée avec des Agora GNV.

I - Histoire

La ligne 104 remplace le tramway 12 et suite au prolongement du métro, elle relie Charenton-Ecoles et la Mairie de Bonneuil.
Comme beaucoup de lignes, la boucle de Charenton a beaucoup changé. En attendant la mise en service du 107, pour desservir le quartier de Charentonneau, une navette crée sous l'indice 104 barré est mise en service pendant 2 ans. En 1961, la ligne est raccourcie à l'Eglise de Créteil (création du 204). 1 an après, une antenne est crée direction Danielle Casanova pour desservir le nouvel ensemble de batiments. En 69 et en 71, la ligne est prolongé à la Cité Administrative puis à la nouvelle préfecture. 3 ans après, le terminus est déplacé à l'Hotel de Ville par la rue Juliette Savar. En 1989, la ligne est prolongée a la Source et partiellement à Europarc. Lors de l'opération Autrement Bus Val de Marne, la ligne est reporté a Bonneuil République (reprise du tronçon Eglise-Mairie par la nouvelle ligne 217 et Mairie-Europarc par la ligne 281).
En 1994, la ligne est prolongée de quelques arrêts a Bonneuil-Place des Libertés. le 08/10/11, la ligne est prolongée à Sucy Bonneuil RER en reprenant l'itinéraire du 308.

II - Materiel

La ligne est exploitée avec des TN et K63 jusqu'en 1957 ou il a des OP5. En 1972, la ligne a des APVU jusqu'a leur réforme ou il a des SC10U/B1. La ligne est equipée en SC10R en 90 lors de l'opération Autrement Bus. Mais il aura 8 ans plus tard des Agora V2 neufs (2689 à 2700). En 2003, il a des Agora GNV Euro 3. La ligne les changera en 2007, 2009 et en 2011 où il a 4 Euro 3 et 8 Euro 2.

III - Dépots

29/08/44 : St-Maur
10/03/47 : St-Maur/Lagny
01/04/47 : St-Maur
03/01/72 : Créteil

IV - Couleurs des bandeaux

29/08/44 : noir/jaune
01/06/90 : blanc/coquelicot

V - Plan

VI - Les Chiffres

8.5 km
30 minutes de trajet
33 arrets
2 zones traversées
4 villes desservies
2 millions de voyageurs par an

VII - Sources

http://www.busparisiens.fr/forum/ligne-104-t712.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lignes_de_bus_RATP_de_100_%C3%A0_199

Ligne 117 jusqu'a minuit !

Desormais, la ligne de bus 117, circule toute l'année jusqu'a 0h30. Le dimanche, en périodes scolaires et vacances scolaires, le service assure au moins 2 courses par heure.

Source : Créteil "Vivre ensembel" Avril 13

La ligne 103

La ligne 103 est une ligne crée en 24/12/1945. Elle relie actuellement l'Ecole Véterianire de Maisons-Alfort et Rungis-Marché International.

I - Histoire

La ligne 103 a été crée le 24/12/45 entre Charenton-Ecoles et Alfortville-Goujons (rebaptisé San Benedetto fin 2010). La boucle de Charenton n'aura cessé de changer pendant les 40 années suivantes. En 1960, suite à la création du 203, la ligne est limitée à la Gare d'Alfortville(actuellement Maisons-Alfort-Alfortville RER).En 1967, la ligne est prolongée au Pont de Choisy avec comme terminus partiel Cimetière d'Alfortville.
En 1970, la ligne fait une boucle pour desservir le métro qui vient d'arriver à Ecole Véterinaire. 7 ans plus tard, la ligne est prolongée a l'Auberge de Jeunesse puis à Villeneuve Triage. Lors de l'opération Autrement Bus Val de Marne (01/06/90), la ligne est limitée à Choisy-le-Roi RER. En 2007, lors du prolongement du TVM à la Croix de Berny, la ligne est prolongée au MIN de Rungis.

II - Matériel

La ligne a eu beaucoup de TN jusqu'en 1957, date à laquelle il recoit des OP5. En Aout 67, quand la ligne passe à 1 agent, il a des SC10U/B1 tout neufs. En 82, il troque ses vieux SC10 pour des SC10R. 10 ans plus tard, il a des R312. En 2003, il reçoit des Agora GNV qu'il gardera (à part quelques changements) actuellement.

III - Dépots

24/12/45 : Lagny
01/04/66 : St-Mandé
29/11/71 : Créteil

IV - Couleurs des bandeaux

24/12/45 : blanc/vert
01/06/90 : blanc/orange
30/11/92 : noir/orange

V - Plan

VI - Les chiffres

13,9 km
45 minutes de trajet
1 zone traversée
41 arrets
9 millions de voyageurs par an
5 villes desservies
3 correspondances avec metro/RER

VII - Sources

http://www.busparisiens.fr/forum/ligne-103-t711.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lignes_de_bus_RATP_de_100_%C3%A0_199

Affectations/Mises en service de la semaine

Ligne 308 :
8714, 8717, 8719, 8720, 8721, 8725, 8727, 8728, 8733

Habillage du jour

La 8628 du 281 sur le 217.

Petit lifting !

Depuis hier, le blog a une nouvelle présentation.

Affectations/Mises en services de la semaine

Voici les affectations et les mises en service de la semaine du 18/03/13 :
Sur le 308 :
8713, 8715, 8716, 8718, 8723, 8738 en service
Sur le 109 :
7003 en provenance du 217
Sur le GMR :
8673 en provenance du GMR Point du Jour
8619 vers GMR Vitry.

La ligne 24

I - Introduction

La ligne 24 est crée le 17 Avril 1950 et est exploitée avec 24 Agora GNV. C'est la seule ligne parisienne du dépot de Créteil. Elle relie L'Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort à la gare St-Lazare. C'est la ligne la plus longue du dépot.

II - Histoire

La ligne 24 est crée le 17/04/50 entre la Gare Saint Lazare et Maisons-Alfort-Carrefour d'Alfort (qui s'appellera plus tard Ecole Véterinaire de Maisons-Alfort). La ligne n'a pas changé de terminus mais a de nombreuses fois changé d'itinéraire. A sa création, la ligne a reçu des Panhard K63C et des Panhard K63D. La ligne a eu 14 matériels différents depuis sa création. En 1997, la RATP a mis en place une navette reliant les gares de Bercy et celle d'Austerlitz. Avec cette navette, le parc des R312 (c'était le matériel de l'époque) ne cesse de s'agrandir. Il étaient 28 en Mars 96 et ils seront 40 en Mars 97 ! En Mai 98, la navette reçoit 4 PR180 2, ça veut dire qu'il y a 44 voitures affectés sur la ligne ! Mais suite a la suppression de la navette, la ligne retrouve très vite son statut actuel. En 2003 la ligne change de matériel pour des Agora GNV tout neufs.

III - Dépots
17/04/50 : Ivry
13/12/82 : Créteil
01/06/90 : St-Maur
01/10/93 : Créteil

IV - Plan

V - Indices de ligne

17/04/50 : blanc/rouge
01/06/90 : blanc/parme

VI - Les chiffres

13.9 km
50 arrêts
3 zones traversées
4.1 millions de voyageurs en 2011
3 villes desservies
16 correspondances avec metro/RER

Sources :
http://www.busparisiens.fr/forum/ligne-24-t842.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lignes_de_bus_RATP_de_20_%C3%A0_99
et mes connaissances personnelles.

Le 308 fait peau neuve !

Depuis le début de la semaine, quelques Citelis 12 neufs ont fait apparition sur le 308. Après le 281, c'est la deuxième ligne à recevoir des Citelis 12 à Créteil.